Dientes de rueda (dientes) -terminan la parte elevada del engranaje para engranar. En términos generales, estas partes elevadas están dispuestas en radiación. Los engranajes de emparejamiento están en contacto entre sí, lo que provoca el engrane continuo del engranaje.
Agex: espacio entre las dos ruedas adyacentes del engranaje.
Superficie final: el plano perpendicular al engranaje o eje del caracol en el engranaje cilíndrico o tornillo sinfín cilíndrico.
Faluni: en el engranaje, la superficie francesa se refiere al plano vertical en la línea dentada de la rueda.
La parte superior de los dientes: el círculo en la parte superior del diente.
Ronda de dientes -el círculo en la parte inferior de la ranura.
El círculo de base, que forma una línea de alcance, se formó en él como un círculo rodante puro.
Círculo de resumen: calcule el círculo de referencia de tamaño geométrico en la superficie final. Para el engranaje recto, el número de módulo y el ángulo de presión del círculo de división son valores estándar.
La superficie del diente: la superficie del diente de la rueda está ubicada en la superficie lateral entre la superficie cilíndrica y la superficie cilíndrica del diente.
Perfil de los dientes ─ La superficie dental está cortada por una superficie curva específica (al engranaje cilíndrico).
Líneas de dientes -la intersección de la superficie del diente y la superficie cilíndrica.
La distancia del diente de la superficie final PT: la longitud del arco entre los dos dientes del vecino al final de los dientes de los dientes.
Módulo m – el cociente del paso de diente dividido por pi π, en milímetros.
La cuenta regresiva del diámetro P─ -Modelo está en pulgadas.
Grosor de los dientes S ─ La longitud de la longitud del arco entre el contorno del diente en los extremos de la superficie del extremo.
Glot width E ─ ─ La longitud del arco marcado entre los perfiles de los dientes en ambos lados de la altura en la superficie final.
La distancia radial entre la altura superior de la parte superior del diente y el círculo de división.
La distancia radial entre la altura de los dientes HF ─ ─ La distancia radial entre el círculo de división y la ronda de los dientes.
La distancia radial entre la altura de los dientes enteros H ─El pico del teeton y el círculo de la raíz.
Ancho de los dientes B -El tamaño del diente de la rueda es axial.
El ángulo de presión de la superficie final ─ ─ ─ La línea radial de la intersección del punto entrelazado de la superficie final y la ronda de división es el ángulo agudo de la línea de corte del diente de ese punto.
Cremallera estándar: solo el tamaño de la base, la forma del diente, la altura de los dientes completos, la corona del diente alto y el grosor del diente están alineados con las especificaciones estándar del engranaje positivo. Llamado como los gráficos de referencia.
Círculo de paso estándar: se utiliza para determinar el tamaño de cada parte del engranaje.
Línea de paso estándar: una línea de sección específica en la cremallera o el grosor del diente grueso medido a lo largo de esta línea es la mitad de la distancia.
Círculo de paso de acción: cuando un par de engranajes positivos muerden, cada uno tiene otro círculo rodante.
Tono estándar: seleccione el estándar para el estándar para el punto de referencia e igual a los gráficos de punto de referencia.
Círculo de paso: los dos engranajes que conectan las líneas en la línea del punto de contacto se dejan en cada engranaje de cada engranaje.
Diámetro de paso: diámetro del diamante.
Profundidad de trabajo: un par de coronas de dientes de engranajes positivos altos. También conocida como altura del diente de trabajo.
Gran Corona: Tablero de Top Glutter y Railial Railway.
Contragolpe: Durante los dos dientes, el espacio entre los dientes y la superficie del diente.
Espacio libre: Durante los dos dientes, el espacio entre la parte superior del diente del engranaje y la parte inferior del engranaje.
Nodo (Pitch Point): un par de engranajes muerden y el punto de corte de la bola.
Paso: Una distancia de arco de punto relativo entre los dientes adyacentes.
Paso Normal: Engranaje gradual a lo largo de la misma línea vertical de la misma sección en la misma sección del engranaje.
Relación de transmisión (): la relación de la velocidad de los dos engranajes, la velocidad del engranaje es inversamente proporcional al número de dientes, y generalmente usa N1 y N2 para indicar la velocidad de los dos engranajes a los dientes
